俄方解釋擊沉中國貨船原因 稱其非法穿越邊界
環(huán)球時(shí)報(bào)特約記者梁小逸報(bào)道 2月15日一艘中國船只在日本海被俄羅斯邊防軍擊沉，三名中國船員失蹤。 今日，俄媒體披露了導(dǎo)致此次嚴(yán)重事件的原因。
俄新社2月18日報(bào)道，被俄邊防軍擊沉的“新星”號貨船屬于香港某航運(yùn)公司所有，在塞拉利昂注冊。俄新社了解到，“新星”號此次是給俄羅斯濱海區(qū)運(yùn)送了一批大米。據(jù)消息人士對俄新社記者說：“卸完貨后，收貨方拒絕接收該批大米并向法院起訴，同時(shí)要求扣押該貨船以彌補(bǔ)損失。之后，香港某航運(yùn)公司就給“新星”號船長下命令，要其立即返回�！�
俄新社在采訪俄國家安全局濱江區(qū)邊防處新聞辦時(shí)了解到，“新星”號離岸時(shí)并未得到俄方批準(zhǔn)，而且是非法穿越俄羅斯邊界。該機(jī)構(gòu)官員說，俄方給出多次停船信號，但“新星”號仍向中立水域航行。
俄媒體稱新星號貨船因?yàn)樵庥鲲L(fēng)暴沉沒
據(jù)俄新網(wǎng)18日報(bào)道，俄羅斯遠(yuǎn)東交通運(yùn)輸檢察院代表向俄新社記者透露，“新星”號15日在日本海遭遇風(fēng)暴，8名船員喪生。該代表稱，這艘懸掛塞拉利昂國旗的"新星"號干貨船船長由于擔(dān)心船只被扣留，自己會因向俄羅斯供應(yīng)劣質(zhì)大米吃官司而自行下令離開納霍特卡港。
俄遠(yuǎn)東交通運(yùn)輸檢察院代表引述掌握的事件審理材料稱："在這批向?yàn)I海邊疆區(qū)供應(yīng)的大米全部卸船后，收貨人拒絕收貨并對船長表示要向法院起訴，要求法院扣留船只，直到賠償損之為止。這艘船的船主是香港一家船務(wù)公司，該公司命令船長立即不經(jīng)俄政府允許離開納霍特卡港。"
俄羅斯聯(lián)邦邊防總局濱海邊疆區(qū)分局新聞處主任納塔麗婭·隆達(dá)列娃說，這艘"新星"號干貨船未經(jīng)相關(guān)部門允許，于2月12日離開納霍特卡港，非法穿越俄羅斯海域。她說，兩艘邊防軍軍艦前去追趕這艘外國違法船只，并向其發(fā)出信號，但是船長無視警俄方警告，繼續(xù)朝公海駛?cè)ァ?/P>
俄新網(wǎng)稱，該船15日在遭遇風(fēng)暴后傾斜30度，并開始下沉。16名印度尼西亞籍和中國籍船員離開該船只，坐到了一條救生用的氣墊船上。在風(fēng)暴引起的復(fù)雜情況下，在風(fēng)浪超過7米時(shí)，俄羅斯邊海邊疆區(qū)邊防軍巡邏艦救起8名船員，另外8名船員被風(fēng)浪卷走。在為期3天的搜尋中只找到該船上的一只救生艇。
打印本頁
