甘肅日?qǐng)?bào)蘭州訊 （記者楊世智）新建寶雞至蘭州客運(yùn)專線建設(shè)成為當(dāng)前甘陜兩省萬眾矚目的大事。這一客運(yùn)專線雖然橫跨陜西省和甘肅省兩省，卻構(gòu)筑起了一條連接?xùn)|、中、西部地區(qū)的快速通道，將成為有效拉動(dòng)我省發(fā)展的“經(jīng)濟(jì)高鐵”。
據(jù)了解，寶雞至蘭州客運(yùn)專線位于規(guī)劃的徐州至蘭州客運(yùn)專線的西段，東起陜西省寶雞市，沿渭河峽谷南進(jìn)入甘肅省天水市，向西北經(jīng)過秦安縣、通渭縣、定西市、榆中縣至蘭州西客站，線路正線長(zhǎng)度400.620公里，其中陜西省境內(nèi)45.740公里，甘肅省境內(nèi)354.880公里，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)。該項(xiàng)目由鐵道部、陜西省、甘肅省共同投資建設(shè)，計(jì)劃總工期為5年，初步設(shè)計(jì)批復(fù)的概算總額為646.92億元，其中蘭州樞紐為120.74億元。
寶雞至蘭州客運(yùn)專線，是國(guó)家鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，東端與西安至寶雞客運(yùn)專線相接，向東可直達(dá)中原及華北、華東地區(qū)，向西可連通青海、新疆，并通過蘭州樞紐與包蘭鐵路、蘭渝鐵路銜接。這條客運(yùn)專線是全國(guó)鐵路網(wǎng)主骨架的重要組成部分，也是橫貫西北地區(qū)與中、東部地區(qū)的客運(yùn)主通道，主要承擔(dān)西北地區(qū)（新疆、西藏、甘肅、青海）對(duì)外直通客流，兼顧通道沿線大中城市間的城際快速客流，是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大能力的客運(yùn)專線。該項(xiàng)目建成后，將使這一地區(qū)既有鐵路與客運(yùn)專線共同構(gòu)成大能力交通走廊，最大輸送能力將達(dá)到客運(yùn)單方向6000萬人、貨運(yùn)10000萬噸，客運(yùn)列車行車速度將從目前的77公里/小時(shí)提高到200公里/小時(shí)以上，大大縮短西北地區(qū)與東、中部地區(qū)的旅行時(shí)間和城市間的時(shí)空距離，對(duì)提高陸橋通道運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)東、中、西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展和西部大開發(fā)的順利實(shí)施，加強(qiáng)城鄉(xiāng)一體化，促進(jìn)沿線旅游業(yè)、帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義和作用。
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