中新網(wǎng)蘭州3月15日電 (侯志雄朱世強(qiáng)王慶云)因不滿工資待遇，蘭州市公交集團(tuán)第四客運(yùn)公司旗下5條線路的司機(jī)和售票員，于3月15日6時(shí)30分至8時(shí)30分停運(yùn)兩小時(shí)，此時(shí)恰逢上班高峰期，給西固區(qū)外出的市民造成不便。
公交公司職工：收入低、工作時(shí)間長(zhǎng)
“我們一年幾乎無(wú)休息日，而且在班上時(shí)也沒(méi)有休息時(shí)間。”77路公交車司機(jī)馬師傅說(shuō)。
9時(shí)，記者乘坐77路公交車，從司機(jī)和票員的采訪中了解到，此次司乘人員停運(yùn)的原因是工資待遇及休假問(wèn)題。
馬師傅說(shuō)，公交四公司的售票員每月工資1300元左右；司機(jī)每月工資在1800—1900元，即使全勤最多也只能拿到2000元左右。他覺得自己的付出與回報(bào)差距過(guò)大。為此，今天早上發(fā)生了公交四公司部分工作人員停工，他們希望通過(guò)這種方式來(lái)維護(hù)自己的權(quán)益。
對(duì)于相關(guān)情況，公交四公司的一些職工也曾向蘭州市勞動(dòng)局反映過(guò)，但是市勞動(dòng)局給出的解釋是公交行業(yè)屬于特殊行業(yè)，希望他們能與單位協(xié)調(diào)處理。
公交四公司：“個(gè)別”司乘人員參與“停運(yùn)”
10時(shí)許，記者趕往蘭州市公交集團(tuán)第四客運(yùn)公司，公司黨總支書記梁亞琦解釋：“個(gè)別職工對(duì)工資待遇不滿，導(dǎo)致了這次停運(yùn)發(fā)生。”
梁亞琦表示，蘭州市公交集團(tuán)第四客運(yùn)公司總共有16條公交線路，參與停運(yùn)的只是其中的25、26、50、76、77路公交車上的“個(gè)別”司乘人員。出車時(shí)間較通常情況推遲兩小時(shí)左右，在這期間還是有一部分車輛正常運(yùn)營(yíng)，受影響的車輛臺(tái)數(shù)不詳。
在解釋職工停運(yùn)的原因時(shí)，梁亞琦說(shuō)：?jiǎn)T工在與西固區(qū)的石化企業(yè)員工待遇進(jìn)行比較時(shí)，感覺待遇過(guò)低。而第四客運(yùn)公司執(zhí)行的是蘭州公交集團(tuán)公司統(tǒng)一的工資政策，對(duì)于職工提高工資待遇的要求，公司正在進(jìn)一步商討，但最后確定還需時(shí)間。
在節(jié)假日休息的問(wèn)題上，梁亞琦表示，員工每周有一天公休日，但一線職工放棄了節(jié)假日休息，對(duì)此公司給予每位員工每天補(bǔ)84元。
梁亞琦一再?gòu)?qiáng)調(diào)，第四客運(yùn)公司共有1400余名員工，280輛公交車，是一個(gè)多年虧損的單位，僅2010年1月份，公司的虧損額就在190萬(wàn)元左右。在多條虧損的線路中，26路虧損尤為嚴(yán)重。
梁亞琦稱，事發(fā)后，公交第四公司經(jīng)理已被停職，現(xiàn)由蘭州公交集團(tuán)公司一位副總經(jīng)理兼任第四公司經(jīng)理。對(duì)于職工的其它要求，公交集團(tuán)董事長(zhǎng)表示在3天內(nèi)能解決。
乘客氣憤 稱停運(yùn)的方式讓人費(fèi)解
記者在蘭州市西關(guān)什字采訪一位西固區(qū)乘客袁時(shí)清，她氣憤地說(shuō)，9點(diǎn)約了一位客戶談事，今天由于77路車停運(yùn)，出租車“空車”少，因此耽誤了工作。
“這種做法，讓人費(fèi)解！”正在候車的市民曾先生表示，公交車關(guān)系著市民日常的出行，不僅是市場(chǎng)行為，更是帶有公益性的窗口服務(wù)行為，它的正常運(yùn)行涉及千家萬(wàn)戶的利益。
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