新京報(bào)訊：昨天，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中航工業(yè)”）研制的國(guó)產(chǎn)大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600在珠海實(shí)現(xiàn)總裝下線，有望在今年年底前實(shí)現(xiàn)首飛。

　　AG600是當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)，也是我國(guó)首次研制的大型特種用途民用飛機(jī)。飛機(jī)機(jī)長(zhǎng)37米，翼長(zhǎng)38.8米，機(jī)高12.1米，最大起飛重量為53.5噸，最大巡航速度是每小時(shí)500公里，最大航時(shí)12小時(shí)，最大航程4500公里。因?yàn)橛谐休d需要，AG600頭部比一般的機(jī)型要大，像是海豚的腦袋，全部流線形設(shè)計(jì)�！按箢^”設(shè)計(jì)，完全是為了水陸兩棲的特性。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全機(jī)有5萬(wàn)多個(gè)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)零部件，近120萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)件，98%的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)零件由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供；全機(jī)載成品9成以上為國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)有20個(gè)省市、150多家企事業(yè)單位、10多所高校數(shù)以萬(wàn)計(jì)的科研人員參與了項(xiàng)目研制。

　　AG600飛機(jī)總體技術(shù)水平和性能達(dá)到當(dāng)前國(guó)際同類(lèi)飛機(jī)的先進(jìn)水平，完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并滿足中國(guó)民航適航規(guī)章要求，目前已獲得意向訂單17架。

　　據(jù)介紹，AG600具備執(zhí)行森林滅火、水上救援等多項(xiàng)特種任務(wù)的能力，可在2米高海浪的復(fù)雜氣象條件下實(shí)施水面救援行動(dòng)，水上應(yīng)急救援一次可救護(hù)50名遇險(xiǎn)人員，提供了開(kāi)展中遠(yuǎn)海距離水上救援工作的保證。

　　此外，AG600還可以根據(jù)需要進(jìn)行改裝，滿足執(zhí)行海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)與保護(hù)、資源探測(cè)、島礁補(bǔ)給、海上緝私與安全保障、海上執(zhí)法與維權(quán)等多任務(wù)需要，尤其是可為“海上絲綢之路”航行安全提供最快速有效的支援與安全保障。

　　焦點(diǎn)

　　可飛抵整個(gè)南海執(zhí)行任務(wù)

　　當(dāng)前，世界各地面臨地震、洪災(zāi)、旱災(zāi)、臺(tái)風(fēng)、海難、火災(zāi)、蟲(chóng)害等自然災(zāi)害的侵?jǐn)_，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)自然災(zāi)害的預(yù)警和救災(zāi)措施及時(shí)到位，是各國(guó)面臨的重大課題。

　　AG600飛機(jī)機(jī)身長(zhǎng)37米、翼展達(dá)38.8米，“個(gè)頭”與波音737相當(dāng)。采用單船身、懸臂上單翼和前三點(diǎn)可收放式起落架布局，選裝4臺(tái)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大起飛重量53.5噸，20秒內(nèi)可一次汲水12噸。

　　除了像普通飛機(jī)在陸上起降外，在任何江海湖泊，只要給它一片長(zhǎng)1500米、寬200米、深2.5米的水域，它都能“說(shuō)走就走”。

　　這是一位吃苦耐勞的“大力士”。依托良好的氣水動(dòng)融合布局和先進(jìn)的海洋環(huán)境下耐腐蝕技術(shù)，最大巡航速度500公里/小時(shí)，最大航時(shí)12小時(shí)，最大航程4500公里。也就是說(shuō)，它可以從三亞飛抵我國(guó)整個(gè)南海海域執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)。

　　“除了滿足森林滅火和水上救援需要外，它還具有突出的改裝潛力，可以在海洋資源開(kāi)發(fā)、海上公共服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵性作用，可在島礁間穿行，執(zhí)行海洋監(jiān)測(cè)、海關(guān)緝私、航空運(yùn)輸?shù)热蝿?wù)，是名副其實(shí)的多面手�！敝泻焦�業(yè)民機(jī)工程部通飛辦主任冷毅勛說(shuō)。