甘肅日報蘭州3月14日訊（記者嚴存義 通訊員強科）記者從蘭州鐵路局獲悉，今天6時32分，寶蘭客專蘭鐵局管段接觸網全線送電成功；12時10分，伴隨著一聲長長的汽笛，55202次熱滑試驗車在電力機車的牽引下緩緩駛出蘭州西站，對寶蘭客專蘭州西至東岔間上、下行正線接觸網進行熱滑試驗。全線送電成功和熱滑試驗的開始，標志著寶蘭客專蘭鐵局管段即將步入聯調聯試階段。
為了確保此次接觸網全線送電，蘭州鐵路局蘭州供電段150名干部職工奮戰(zhàn)了4個多月，對線路絕緣、短接、開關閉合等情況進行了數次檢查，對牽引供電和電力遠動系統(tǒng)進行逐個開關和信號的聯動復測，并由檢測車進行冷滑和動態(tài)檢測，確保供電系統(tǒng)設備運行良好。
熱滑試驗是指接觸網在通電的情況下，通過電力機車受電弓的滑行，對接觸線是否平滑，線岔、分段絕緣器、定位線夾等有無碰弓、刮弓、拉弧現象，以及對接觸網安裝狀態(tài)、接觸懸掛彈性及供電能力等進行檢測。當日，熱滑試驗列車由蘭州西站出發(fā)，以每小時140公里的速度經寶蘭客專上行線正向運行，向天水東岔站進發(fā)，進行正向檢測和熱滑試驗。反向開行由東岔折返運行到達蘭州西站。
據介紹，此次熱滑試驗，檢測車組將多次對接觸網供電性能進行測試，根據不同速度下的行車狀態(tài)，獲取相關數據資料。為全力做好熱滑試驗，蘭州供電段抽調技術骨干，在沿線6個變電所、分區(qū)所及接觸網分相、絕緣分段等關鍵處所進行盯控，對熱滑過程中變電所內的電流、負荷及電力機車運行情況進行觀察，對發(fā)現的問題督促施工單位及時整改處理。
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