據(jù)西部商報(bào)報(bào)道 記者從省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局監(jiān)管二處獲悉，我省境內(nèi)的國道215線214km至255km、國道2833km+500m~2835km+500m、省道S308線209km~221km三路段交通事故頻發(fā)，歷年來共造成66人死亡、傷113人，直接經(jīng)濟(jì)損失150余萬元。為此，省預(yù)防交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組組成專家組，由省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、省公安廳交警總隊(duì)、省公路局及蘭州交通大學(xué)有關(guān)人員和專家組成，對(duì)我省三處省級(jí)督辦事故多發(fā)路段進(jìn)行了實(shí)地評(píng)估，并分別提出了進(jìn)一步的治理意見。
【路段一：國道215線214km至255km】
現(xiàn)狀：2004年至2008年8月，此路段已發(fā)生交通事故60起，死亡15人，傷59人，直接經(jīng)濟(jì)損失52.93萬元。
專家組：在長草溝值勤點(diǎn)設(shè)固定停車區(qū)，二十四小時(shí)駐守值勤，對(duì)所有大型貨車一律停車檢查，強(qiáng)制停夠20分鐘或?yàn)⑺鋮s剎車轂，對(duì)疲勞駕駛者進(jìn)行強(qiáng)制休息；對(duì)現(xiàn)有的避險(xiǎn)車道在前部延長制動(dòng)道床；在K231處路側(cè)增設(shè)減速車道一條等措施。明年的工程改造措施為：山區(qū)道路應(yīng)設(shè)連續(xù)縱坡標(biāo)志和限速標(biāo)志，低檔行駛標(biāo)志；山外下坡路段，增設(shè)4處港灣式減速車道等。
【路段二：國道2833km+500m~2835km+500m】
現(xiàn)狀：“S”型急轉(zhuǎn)彎，事故成因段，2004、2005年分別發(fā)生重大交通事故各1起，2006年發(fā)生重大交通事故2起，共死亡6人。
專家組：冬季加強(qiáng)防護(hù)，及時(shí)排除積水，公路北側(cè)“S”型坡頂設(shè)置太陽能爆閃警示燈。若以上措施能夠落實(shí)，2009年可以解除該處省級(jí)督辦。
【路段三：省道S308線209km~221km】
現(xiàn)狀：該路段自1999年建成通車以來，發(fā)生的道路交通事故已經(jīng)導(dǎo)致45人死亡，54人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失近百萬元，在2003年被列入省級(jí)督辦事故多發(fā)路段后，公路和交警部門采取了多項(xiàng)有力措施，使得事故大幅度下降。
專家組：加大對(duì)S308線的超載車輛的檢查力度，對(duì)S308線事故多發(fā)路段的兩處緊急避險(xiǎn)帶，在第一處避險(xiǎn)車道起始位置鋪設(shè)制動(dòng)材料，延長制動(dòng)道床長度20米，加厚避險(xiǎn)車道后部的豆礫石，加厚防護(hù)防撞墻5米并墊高墻后的山體；加強(qiáng)值勤的力度，對(duì)下坡車輛要求檢查車輛的制動(dòng)。目前正在開工的第二處避險(xiǎn)車道，不推薦縱坡型，建議建設(shè)長度應(yīng)大于260米的減速車道。
記者 李楊 為您報(bào)道
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