近年來，清水縣緊盯破除制約鄉(xiāng)村發(fā)展的交通“瓶頸”，著力鞏固提升“四好農(nóng)村路”全國示范縣創(chuàng)建成果，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)綜合協(xié)調(diào)發(fā)展，為鄉(xiāng)村振興鋪就“快車道”。
樹立“大交通”理念，統(tǒng)籌鄉(xiāng)村建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游開發(fā)等，系統(tǒng)規(guī)劃農(nóng)村路網(wǎng)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通規(guī)劃一張網(wǎng)、建設(shè)一盤棋。采取新建、改造、升級、聯(lián)網(wǎng)等方式，逐步硬化沙土路、提升“老化路”、拓寬“ 瓶頸路”、打通“ 斷頭路”，農(nóng)村公路總里程達(dá)1682公里，構(gòu)筑起外通內(nèi)聯(lián)、 通村暢鄉(xiāng)、安全便捷的路網(wǎng)體系。實行縣級領(lǐng)導(dǎo)包統(tǒng)籌抓調(diào)度、交通部門科級干部包項目抓指導(dǎo)、專業(yè)技術(shù)人員包標(biāo)段抓質(zhì)量、一般干部包路段抓進(jìn)度，定目標(biāo)、 定任務(wù)、定人員、定責(zé)任、定標(biāo)準(zhǔn)、定時限的“ 四包六定”責(zé)任制，建立健全投入保障、建設(shè)管理、土地供應(yīng)等政策支持體系。近年來，通過整合財政資金、銜接資金、一般債券資金，共投入“四好農(nóng)村路”建設(shè)資金 4.4 億元，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路比例達(dá)89%， 建制村硬化路實現(xiàn)全覆蓋，自然村通硬化路率達(dá) 98%，全縣農(nóng)村公路質(zhì)量抽檢率達(dá)100%。
創(chuàng)新實施縣鄉(xiāng)村三級“雙路長”農(nóng)村公路管理模式，建立“巡查、處置、督查、通報”工作流程和聯(lián)席會議、信息報送、督導(dǎo)檢查、問題督辦、 驗收考核工作制度，438名三級路長統(tǒng)籌片區(qū)資源，分級抓好道路管護(hù)和路域環(huán)境整治，做到管理責(zé)任到崗到人。建成 5個區(qū)域性交通綜合服務(wù)中心，分片區(qū)負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理。成立18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所，設(shè)立建制村交通勸導(dǎo)站，將公路管護(hù)寫入村規(guī)民約，推動日常管理延伸到村、觸角到組，形成以點帶面、多點連片、連片成網(wǎng)、功能完善的公路管護(hù)網(wǎng)絡(luò)。推行智慧管理。創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)”模式，建成集路產(chǎn)管理、路況狀態(tài)、養(yǎng)護(hù)管理、巡查監(jiān)督等13項應(yīng)用系統(tǒng)的農(nóng)村交通運(yùn)輸綜合信息服務(wù)平臺，科學(xué)設(shè)置主干道治超點，利用班線車、公交車車載成像設(shè)施，實時采集推送農(nóng)村公路病害、違法行為信息，推動農(nóng)村公路管護(hù)信息化、精準(zhǔn)化、高效化，全縣農(nóng)村公路完好率達(dá) 97%。
按照主干道“屬地就近，包段養(yǎng)護(hù)”、鄉(xiāng)村道“包村養(yǎng)護(hù)，包村監(jiān)管”原則，建立以縣站、區(qū)域交通服務(wù)中心、鄉(xiāng)所、村民管養(yǎng)小組為主， 421名公益性崗位為輔的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體系，通過加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)技能培訓(xùn)，配置挖掘機(jī)、裝載機(jī)、灌縫機(jī)等設(shè)備，提升養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)效。縣財政每年列支養(yǎng)護(hù)資金1000萬元以上，將農(nóng)村公路納入財產(chǎn)保險體系，降低災(zāi)毀維修成本。設(shè)立“以獎代補(bǔ)”基金，激勵引導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村戶投工投勞。堅持“以樹養(yǎng)路、以綠美路”，因地制宜栽植行道樹1600 公里，建成綠化帶1400多公里，種植花卉1700多畝，建成微地形、小節(jié)點180多個，農(nóng)村公路成為“流動風(fēng)景線” ，X307線被評為“全國十大最美農(nóng)村路”。
積極推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化，開通農(nóng)村班線線路57條、城鄉(xiāng)公交線路13條，更新改造農(nóng)村客運(yùn)站點94個，建制村全部通班車。探索推行定點接送、定時包車等“定制化服務(wù)”，以更加靈活多樣的客運(yùn)模式方便群眾出行。堅持“ 公路圍著產(chǎn)業(yè)建”，以 10個農(nóng)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)基地和“ 五大產(chǎn)業(yè)示范片帶”為重點，推動農(nóng)村公路向田間地頭延伸，主產(chǎn)區(qū)產(chǎn)業(yè)路覆蓋率達(dá)100%，2022年全縣農(nóng)村居民收入增長7.1%，260個村集體經(jīng)濟(jì)收入平均達(dá) 27.4萬元，均位居全市第一。 健全“縣有服務(wù)中心、鄉(xiāng)有服務(wù)站、村有服務(wù)點”的電商物流服務(wù)體系，打造客貨郵融合發(fā)展示范站點 3個，開通示范線路3條，讓蘋果、櫻桃、花椒、艾條等產(chǎn)品搭上電商“直通車”，暢銷全國各地，全縣農(nóng)特產(chǎn)品線上銷售達(dá)30%、銷售收入增加15%。圍繞 7條精品旅游線路，建成旅游路18條84.5公里，在花舞北山、香怡南塬、邽山生態(tài)園3個田園綜合體打造富有地域文化特色的彩化道路13公里，吸引游客打卡觀光，促進(jìn)文旅農(nóng)康融合發(fā)展。今年以來全縣接待游客122.1萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入2.88 億元，同比分別增長208.4%和135.6%。
（來源：清水縣融媒體中心 轉(zhuǎn)載：康翠霞） |
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