“十三五”以來，清水縣不斷加大農(nóng)村公路建設(shè)、旅游交通設(shè)施建設(shè)，按照“大規(guī)劃引領(lǐng)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、新機制管養(yǎng)、一體化運營”的思路，立足農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”“四好”目標(biāo)，深入實施交通先行戰(zhàn)略，積極推進農(nóng)村公路建設(shè)與城鄉(xiāng)一體化深度融合。
截止到2020年，全縣農(nóng)村公路總里程達1680公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路率、通客車率均達100%，提前完成交通扶貧目標(biāo)任務(wù)，自然村通硬化路率達88.23%，產(chǎn)業(yè)路覆蓋率達85%，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，優(yōu)良中等路比例達90%，“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得了良好成效，廣大群眾的生活滿意度、獲得感逐年上升，“四通八達奔小康”的夢想正在加快實現(xiàn)。2018年9月，被交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國務(wù)院扶貧辦聯(lián)合命名為“四好農(nóng)村路”全國示范縣，被省交通運輸廳授予“四好農(nóng)村路”全省示范縣稱號。
“開門就是山，十里羊腸道，背磨、肩挑、乘車難”是清水人民過去出行狀況的生動描述。山大溝深，出行不便，不僅困擾著廣大群眾的生產(chǎn)生活，交通“瓶頸”的制約和影響，嚴(yán)重束縛著清水人民脫貧致富奔小康的步伐。黨的十八大以來，清水縣按照“黨政主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)同、群眾參與”的思路，把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為加快發(fā)展、決戰(zhàn)貧困、決勝小康的首要任務(wù)，統(tǒng)籌推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展，切實實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好群眾利益，真正讓群眾享受農(nóng)村公路發(fā)展成果。
在農(nóng)村公路建設(shè)過程中，清水縣創(chuàng)新熱線帶弱線、干支道搭配、公交線路延伸客運新模式，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通班車率均達100%，群眾到縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的時間平均縮短了25%和30%，縣城公交站點500米覆蓋率和客運服務(wù)水平滿意度均達100%，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運一體化。同時充分發(fā)揮農(nóng)村公路助推經(jīng)濟發(fā)展的先導(dǎo)作用，主要產(chǎn)業(yè)公路覆蓋率達85%，促進了林果、畜牧、蔬菜、文化旅游等富民產(chǎn)業(yè)的擴面增效，實現(xiàn)服務(wù)發(fā)展一體化。農(nóng)村公路的建設(shè)完善，不僅暢通了農(nóng)產(chǎn)品運輸和群眾出行道路，帶動沿線建成一批扶貧車間、蔬菜大棚、養(yǎng)殖小區(qū)等扶貧項目落地生效，使貧困戶實現(xiàn)了在家門口創(chuàng)業(yè)就業(yè)，農(nóng)村公路成為群眾脫貧致富的幸福小康路。
（天水在線編輯：康翠霞） |
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